检查减震固定螺丝
2018-09-07 13:40
来源:未知
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多是刹车导管的问题,刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良,清理刹车导管,用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题,需要更换刹车分泵,但这种故障比较少。

考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中,刹车片长时间的朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺,倒档踩刹车,毛刺与刹车盘摩擦产生异响。这种情况可不解决,或者拆下来打磨一下,也可以更换更好的刹车片。

这是刹车卡钳因为摩擦向上运动,撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象,若异响较大,可能就需要进行维修了。

刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽,刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深,可通过打磨刹车片的边缘,避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决,如果凹槽已经很深,就建议更换刹车盘了。一般建议换两次刹车片更换一次刹车盘。

新车或者刚换的刹车盘片,会有一个磨合期,在磨合期内免不了会有一些异响,一般跑几百公里之后就会消除。

刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音,这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨,也可以更换更好一点的刹车片。

刹车导管除了因为变脏卡滞之外,也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大,二者有旷量产生的异响,更换新的刹车导管或者刹车卡钳(一般都是换刹车卡钳,因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大,而刹车导管磨损较小),或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。

刹车异响这一故障,几乎每个品牌的车辆都会遇到,这主要是因为刹车是通过剧烈的摩擦来工作的,工作形式比较暴力,所以故障率也就高一些,尤其是采用碟式刹车的车辆出现该问题的概率会略高一点,而采用鼓式刹车的则相对低一些。导致刹车异响的原因是多方面,并不是很难解决。小编特意总结了刹车所有可能出现的14中异响情况并给出解决办法,小伙伴们快转发给身边需要的朋友吧!

尤其是气候潮湿或者下雨之后,这是因为刹车盘片都有了一定的锈蚀,开上一会儿就好了。

刹车片一般都会有报警片,当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦,生出尖锐的金属摩擦声,此时一定要及时更换刹车片,以免刮伤刹车盘、制动失效。

检查减震固定螺丝,平衡杆胶套,球头,底盘螺丝等部件,看有无松动或老化,这种异响在急刹车或者颠簸路面就能体会的到。

因为气温较低,悬挂部分的橡胶件比较硬,刹车盘与刹车片表面也会有所变化,此时起步就会有异响,等车热了之后就好了。

试着把刹车片重新安装一下,往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了,重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。

比如走过石子路、风沙天气或者刚洗完车,多踩几脚刹车就好了,或者把小石子剔出来。

急刹车的时候刹车踏板会有连续的噔噔噔的声音,有时还会有弹脚的现象,这说明abs系统启动,是正常的声音,此时大力刹车踩到底即可,但仅限装有abs系统的车辆。

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